没有休息日的综保区

河南日报客户端记者 孙静

2月4日，农历正月十四。虽然是周末，又临近元宵佳节，郑州新郑综合保税区的大门前依然车流如织。一辆辆大货车满载货物有序进出，境内外的商品在这里集聚、分拨，链动全球贸易。

(资料图片)

上午9时，海关申报大厅里，新郑海关综合业务一科的韩英和查检一科的苗丞都到岗加班。

“从1月份开始，区内一般贸易报关单量就大幅增加，新的一年企业都全力拼发展，他们不休息，我们也要随时做好服务。”韩英边说边处理工作，“这是区内一家企业要进口的一批电子产品，我这里办完审核，不耽误下午物流发货。”

“需要我们人工审核的单量其实只是很小一部分，大量的报关单正通过中国（河南）国际贸易单一窗口实现秒通关。”苗丞介绍，自春节开始，综保区内跨境电商发展迎来小高峰，平均每天进口单量约15万单，是节前的近3倍。

数据显示，今年1月份，新郑海关受理企业进出口报关单达1.31万单，环比增长11.78%。作为河南对外开放的桥头堡，新郑综保区持续攀升的数字背后，是全省活力迸发的货物贸易，是外贸企业拓市场、抢订单的拼劲儿。

临近中午，一名赶来办理业务的区内企业工作人员告诉记者，虽然刚刚过完春节，其所在企业的产能已恢复至峰值状态，初步统计1月份报关出口及内销产品同比增幅可超50%。

企业拼速度，新郑综保区内各项服务也保持高效运转。匆匆吃过午饭，新郑海关监管科查验人员刘云龙就又和同事忙活起来，“我们将查验工作时间设定为7×24小时，只要企业有查验通关需要，工作人员随时在岗。”刘云龙说。

“这是一批要出口到英国的玻璃制仪表，对方是我们的潜在大客户，为了拿到更多订单，我们对这批货运输效率要求很高，多亏了新郑综保区的便利化通关政策，为我们节约了不少时间，这边查验结束我们的货物就可以直接登机了。”配合查验的外贸企业负责人说。

争分夺秒抢时间的，还有位于新郑综保区内的唯品会郑州海淘仓。下午6时，天色已暗，仓内的全自动分拣机还在“忙碌”工作，一小时处理3000个包裹，来自世界各国的货品在这里分拣、打包，运往全国各地。

“郑州海淘仓是唯品会在全国布局的海淘仓里跨境业务量最大的仓，今年1月份我们的出库量约100万单。”郑州海淘仓相关负责人介绍，春节期间的业务还没忙完，他们又要开始准备迎接3月份的促销活动了。

“新郑综保区正逐步成为跨境电商美妆聚集区。”负责跨境电商监管业务的苗丞介绍，目前全区六成以上跨境电商业务为美妆业务，区内几家主要的跨境电商企业，美妆业务量占比都在70%以上，“随着美妆产品跨境电商监管流程越来越成熟、精准，郑州美妆产品的集聚效应更凸显，这将为全省跨境电商快速发展提供新动能。”苗丞信心满满地说。

翻台率攀升夯实店主信心

河南日报客户端记者 孔学姣

人间烟火气，最抚凡人心。2月5日是传统的元宵佳节，吃喝仍是重头戏，一盘盘美味熨帖了消费者的味蕾，一个个攀升的翻台率则夯实了餐饮业加快恢复向好的信心。

最近几日，每天晚上9时许，阿庄地道豫菜通泰路店依然有顾客在排队等候，据门店负责人介绍，元宵节前后的包间已全部预订出去，大厅的等位时间也在拉长。这家老牌豫菜于去年上榜大众点评，成为新晋“网红”，春节期间不仅本地人喜欢来这里尝一尝“有年味的年夜饭”，大量外地游客也纷纷前来尝鲜。

“民以食为天，阿庄近期在郑州市区的几家门店营业额均创下近4年来新高，这也让我们坚信餐饮行业作为国民消费的刚需行业，发展会越来越好。”阿庄地道豫菜品牌创始人王铁庄说，作为本土餐饮企业，要坚定信心，巩固提升品牌优势，在顾客体验、门店环境、菜品提升上下足功夫、做出特色，朝着百年老店的目标努力。

春节期间，各大商场内美食以及简快餐销售非常火爆，巴奴毛肚火锅河南地区多个门店每天翻台超8次，姐弟俩土豆粉营业额接二连三打破门店经营纪录……如今，热闹的场景依然在延续，在位于花园路上的一家商场内，负一楼小吃区的消费者络绎不绝，楼上的各大餐厅都排满了人，叫号声此起彼伏。就餐高峰时，居然找不到一家不用等位的餐厅，各类茶饮店门口也排起了长队。

本土茶饮品牌蜜雪冰城春节期间的销售业绩已接近2019年同期水平。据了解，蜜雪冰城河南大区普遍实施了春节不打烊、激情奋斗过新春的经营计划。此外，蜜雪冰城也在紧抓海外市场拓展，印尼部分门店营业额达到新峰值，泰国博仁大学店于2月3日正式开业。

据蜜雪冰城招股书披露，截至去年3月末，蜜雪冰城在印尼、越南已分别开设了317家、249家门店。随后，蜜雪冰城海外拓展版图接连扩展到了泰国、新加坡、日本、韩国。“作为河南新茶饮出海的代表，海外拓展不仅为自身带来了更大的市场，也为国内连锁品牌出海积累了经验，助力中国品牌和文化走向世界。”蜜雪冰城有关负责人说。

“春节后餐饮消费热度不减，餐饮业在各个细分赛道加速发力，迎来开门红。”省餐饮与住宿行业协会舆情中心副主任靳中兴说，“春节前两周，我省餐饮行业景气指数已恢复到2019年同期的八成以上。春节期间，全省餐饮企业、门店营业额同比上涨了20%~30%，尤其是开封、洛阳等旅游热门城市人流量迅速回升，带动餐饮业表现亮眼。红红火火的餐饮消费为市场复苏开了个好头，提振了稳经济、促发展的信心。”

“小”快递撬动经济发展新动能

河南日报客户端记者 胡舒彤

“来了，今天的件数不少啊。”2月5日，郑州市金水区跃进路的一家超市老板热情地跟快递揽投员王占国打招呼。

王占国是河南省邮政分公司金水区叠翠园揽投部的一名快递揽投员，从2017年开始在这里从事快递投递工作。

“这几年最大的感受是投递量越来越大了。最多时一天的投递量近1500件。”王占国说。

春节假期刚过，王占国就又开始了忙碌。他说，农历正月初七以来，每天的投递量逐渐回升，他的投递速度也要随着快递量的增长而加快。

“快递量逐渐攀升，展现出快递业的强大恢复能力和发展韧性，同时折射出消费市场需求加快释放、经济发展充满活力的态势。”省邮政管理局相关负责人说。

“春节过后，明显感到路上的快递小哥多起来了，投递速度也比想象中要快。我们快递行业开启了元气满满的一年。”叠翠园揽投部经理李庭峰说。

“小”快递紧连供需两端。透过快递业务量，既可以看到我省巨大消费能力空间，也可以看出其映射的就业稳定、经济增长良好态势。

省邮政管理局数据显示，从2012年到2022年，全省寄递业务量从69.16亿元翻到了567.2亿元，快递业务量从1.25亿件翻到了44.53亿件。截至目前，全省农村寄递物流综合服务站28658个，乡镇快递网点4939个，100%的建制村基本实现快递服务覆盖。邮政快递业已成为农特产品的直通车、制造业的流动库、商品流通的加速器和跨境电商的桥头堡。

“当前整体经济正稳步回升，快递业也随着经济的企稳回升而放量增长。”北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任、研究员宋向清说，如今的快递业愈发具有高经济附加值、显著技术导向等特征，同时带动了诸多产业的发展，形成相互助力、吸纳众多就业的良性生态。

2023年我省将继续推进农村寄递物流体系建设，推广交邮合作、邮快合作等共同配送模式，深化农村“客货邮”融合发展。同时，加快推进“快递进厂”工程，将推出一批快递服务先进制造业深度融合典型项目和试点先行区，持续推动中欧班列常态化运输邮件和跨境电商商品；开展“快递出海”创建活动，充分挖掘快递企业撬动经济发展的动能。

眼下，快递业的火热劲头正在迸发，发展的活力正在持续。新的一年，快递业势必在促进城乡商品流通、拓展农村消费，服务制造业转型升级加快布局海外市场等方面发挥更大作用。

“冲刺”高速服务区充电桩全覆盖

河南日报客户端记者 宋敏

2月5日，沿商登高速公路进入新密境内，一个路口竖着两块指示牌，向左进入黄帝宫服务区，向右是高速出口匝道。

“服务区和收费站离得这么近，外部路况复杂，这给我们在该服务区选址建设充电站、布线接电带来挑战。”国网河南电动汽车服务有限公司工程建设中心主任于迅告诉记者。

在黄帝宫服务区入口拐角处，一座新能源汽车充电站土建施工已经完成，正在进行电气设备安装。

“这是在建新能源充电桩吗？啥时候能充电呀？”一辆绿色“豫N”牌照的小轿车经过施工现场，车主孙先生询问。

“快了快了，这批充电桩都是快充，预计4月底投用。”于迅的话让孙先生吃下“定心丸”。

“最近明显感觉河南高速服务区充电桩多了，以前只在京港澳、连霍等高速主干道能充电，慢慢地支线高速也都建起来了。”孙先生开新能源汽车一年有余，他期待地说，“这是从商丘往少林寺的必经之路，以后出游走高速，充电就更方便了。”

河南高速服务区充电站建设不断提速。2021年10月，国网河南省电力公司启动高速服务区充电站建设“百站工程”，“不到一年时间，在全省新（扩）建充电站129座、充电桩512台，比过去7年建设的总和都要多，平均3天投用一座。”于迅说，得益于这一工程，国网河南电力高速公路服务区充电站、充电桩数量分别增加158%、140%，覆盖率进入全国前列。

随着充电服务网络日渐完善，全省新能源车车主绿色出行尤其是高速公路出行意愿显著提升。今年春节假期，全省高速路网总充电量达150.77万千瓦时，日均充电量同比增长514.89%，是平日的2.34倍。

河南新能源汽车充电量创新高，说明“里程焦虑”“充电缓慢”等问题逐步得到缓解，但充换电设施布局仍有待完善。

于迅介绍，当前，我省正实施绿色出行“护航工程”，84个高速服务区充电站加紧建设，力争一季度建设完工、今年“五一”前送电投用。

“这么多充电站遍布全省高速服务区，点位分散、地域跨度大，施工环境复杂，管理单位众多；每座充电站工程量不大，但相关专业施工、流程一个不能少，头绪繁杂。”于迅说，好在前期创新项目建设管理模式，积累下宝贵经验。

“据测算，通过优化流程，新建一座高速充电站，整体成本较2020年前下降约30%。”于迅说，他们将全力“冲刺”全省高速公路服务区充电桩全覆盖，让新能源车车主无忧“续航”。