(资料图)

3月3日，全省交通运输工作会议在郑州召开。记者从会上了解到，今年我省计划完成交通基础设施投资1505亿元，以新基建为突破口，聚焦联网补网强链，储备一批、新开一批、在建一批、竣工一批交通重大项目。

2022年，全省交通基础设施累计完成投资1598.5亿元，同比增长36.7%，增速居全国第一。全省公路水路完成客运量1.9亿人次、旅客周转量169.3亿人公里；完成货运量24.8亿吨、货物周转量9003.1亿吨公里，同比分别增长1.6%和8.6%；全省邮政行业完成寄递业务量61.2亿件，同比增长3.7%。开通定制客运线路102条，累计服务105万人次；新增冷链、集装箱等专业运输车辆8674辆。实施“四保”白名单企业运输车辆通行费20%优惠，全行业各项惠民政策减免通行费93.5亿元；设立“运通贷”，建立“政银担”模式，支持物流运输行业企业贷款发放39.5亿元。

“建设交通强省是现代化河南建设的关键支撑，我们将深入实施优势再造战略，培育壮大经济发展的新动能，为加快建设交通强国提供‘河南方案’。”省交通运输厅党组书记、厅长高建立说。

按照规划，到2025年，我省将实现高速公路通车里程1万公里以上，普通国、省道二级以上公路占比达75%以上，农村公路里程达25万公里左右，内河航道里程达到2000公里，“米+井+人”综合运输通道格局全面形成，初步建成枢纽经济先行区和交通强国示范区。

“施工图”如何转化为“实景画”？今年我省将持续推进高速公路“13445工程”，力争内黄至林州高速等5个、251公里高速公路项目年内开工建设，全力推动47个、总里程2848公里高速公路在建项目建设，确保栾川至卢氏等4个、312公里项目建成通车，全省高速公路通车总里程8300公里以上，继续位列全国第一方阵。

会议提出，为加快郑州都市圈交通一体化进程，我省将推进郑州国家综合货运枢纽补链强链城市项目建设，加快20个航空港区道路交通优化提升项目建设，实施机场高速亮化、绿化和航空港区周边收费站美化等3项工程，完善航空港区与郑州主城区及周边区域间交通网络。加快15个郑开（兰考）同城交通优化项目实施，确保连霍高速新国道107站新建工程等3个项目建成通车，持续完善郑开（兰考）轨道交通、高速公路、快速通道综合交通网络。

交通运输发展到了由积势蓄势到实现跃升的关键阶段，我省将加快推进货运车型标准化，加快“司机之家”规范化建设运营；探索网络货运产业园建设模式，年内新增网络货运企业30家以上；支持指导洛阳、南阳等有条件的省辖市申报国家综合货运枢纽补链强链城市；加快发展冷链、电商、危化品等专业化物流，积极培育壮大物流“豫军”。