河南的肉、菜等运往香港的导航示意图孟萌合成

□大河报·大河财立方记者 丁洋涛 吴海舒 徐兵 实习生 张紫宁

今年是香港回归祖国怀抱25周年。25年来，香港与内地关系更加紧密，河南与香港地区的贸易往来也在不断加深。据统计，2021年，河南同香港地区进出口总值达到317.46亿元，同比增长52.2%，其中出口313.05亿元，增长50.3%，进口4.4亿元，增长近15倍。

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豫港情深，由来已久。此前，郑州北站82755次列车作为直供香港物资的“三趟快车”之一，在运行的48年间，不间断为香港地区发出17140列累计8205万吨物资；如今，农业大省河南在供港物资上继续发光发热，南阳、驻马店等多地均建设供港蔬菜基地，丰富香港居民的餐桌。在包括郑州海关在内的多方力量保障下，豫港经贸联系更趋紧密，河南食品供港稳定顺畅。

48年17140列！河南供港“生命线”川流不息

对几乎所有郑州北站工作人员来说，82755次列车响彻华夏大地的鸣笛声，是共同的时代记忆。作为直供香港物资的“三趟快车”之一，它曾把猪、牛、羊、鸡、鸭、鱼等鲜活物资，日复一日送往香港，送到香港市民的餐桌上。

时光回溯到60年前。1962年，香港食品供应紧张，市民生活受到严重影响。在中央领导关怀下，原对外贸易部和原铁道部共同开创编号为751、753和755（82755次列车）的三趟快车，分别从上海、武汉和郑州始发，经深圳运抵香港，为香港市民运送活畜禽和鲜果时蔬，被形象地称为“三趟快车”。

郑州北站衔接京广铁路、陇海铁路两条主干线，承担着755次列车的发车重任。755次鲜活快运列车从郑州北车站装运始发，除了中途加水外，沿途不停直抵香港。作为亚洲作业量最大的列车编组站，时任郑州北车站调度车间调度员刘德正介绍，他们会将列车进行等级划分，其中，82755次供港鲜活快运列车一般都是优先调度。

刘德正回忆，当时郑州以北、以西、以东地区运往香港的物资都在郑州统一集结、编组。运送的物资有河南的小麦、甘肃的牛羊，还有鸡鸭、蔬菜等，进港列车每天一班，大约3天能到达。

香港回归后，香港鲜活产品逐渐从铁路运输转向公路运输。2010年6月16日，服务港澳居民48年的三趟进港快车光荣“退役”。在48个年头，开出17140列、48万余车，累计运输物资8205万吨，开行率100%……一个个数据，记录下的是北站人在“担当”中显现出的大爱与真情，更是豫港情深的见证。

“河南菜”直供港澳大市场！南阳、驻马店等地打头阵

为了打造“粤港澳大湾区优质蔬菜直供基地”，南阳市社旗县政府与深圳农产品集团签订长期合作协议，大力发展供港蔬菜、设施蔬菜。如今，社旗已发展蔬菜种植10多万亩，并建立健全“公司+基地+农户”“龙头企业+合作社+农户”等利益联结机制，发展“合同农业”“订单农业”。社旗还聘请了农技专家常驻基地，对每个生产环节进行跟踪指导，目前生产了菜心、芥蓝、食用豆苗等10余个品种。2022年年底，社旗县“粤港澳大湾区农产品直供基地”将扩展建设到15万亩以上。

据悉，南阳种德农业科技有限公司于2014年在社旗县投资建设了万亩蔬菜基地，目前与香港、深圳等地的蔬菜销售公司签订了长年供货协议，基地产品以广东菜心、芥蓝、春菜、鹤斗、上海青、食用豆苗等十余个品种为主，主要销往香港、澳门、广州、深圳等地，目前“种德”蔬菜品牌已成为香港蔬菜市场上的“标杆菜”。

除了社旗，近两年，南阳市唐河县桐河乡李司庄村流转土地3000余亩，引进蔬菜种植企业南阳齐欣农业科技有限公司，建设供港绿色蔬菜基地，共种植供港苔菜1760亩、土豆670亩等，范围涵盖苔菜、花菜、芥蓝、豆苗、上海青等8个品种。

眼下正是菜心成熟的季节，在驻马店市奥博农业发展有限公司的蔬菜基地，菜心、芥蓝等一筐筐高品质天然绿色蔬菜采摘后被抬上车，进行冷藏后准备装车，送往香港、澳门等地。

豫港经贸联系更趋紧密，河南食品供港稳定顺畅

曾经的82755次列车已光荣“退役”，那永远不知疲倦的钢铁之躯，承载了河南供港力量的记忆和豫港友好关系的印记。近年来，随着河南进出口贸易的不断发展，双方之间的经贸往来日益密切，香港逐步成为河南重要的贸易伙伴。

据郑州海关统计，2021年，河南同香港地区进出口总值达到317.46亿元，同比增长52.2%，其中，出口313.05亿元，增长50.3%；进口4.4亿元，增长近15倍。河南与香港地区的贸易往来不断加深。

为保障河南食品能更加安全快速送上香港市民的餐桌，郑州海关采用“线上+线下”的方式对河南供港食品企业进行全面摸排，及时厘清供港食品主要种类、分布地区等信息，对主要供港企业提供通关指导服务。

据了解，2022年以来，基本每日均有经郑州海关监管的食品类产品出口香港，截至6月24日，该海关共监管猪肉罐头、食用菌罐头、腌渍蔬菜等供港食品超过2.75万吨，货值达23.4亿元，同比分别增长65.4%、31.9%。