郑州街头，后备厢咖啡店营业中

后备厢汉堡店吸引路人驻足

街边售卖的花束

顶端新闻记者杨晓妍杨雪情实习生闫苏苏文/图

傍晚7点过后，郑州市会展路夜灯初启，逐渐热闹起来。几辆小汽车间隔着停在路边，汽车后备厢盖掀起直接变成免费“摊位”，一辆车就是一家店，后备厢就是店家的货仓兼柜台。

啤酒、汉堡、咖啡……38岁的张曼（化名）在新疆开过民宿，现在在郑州“佛系”出摊卖咖啡，好的时候一天收入千把块；1999年出生的郭怡（化名）则坦言，毕业不到一年没有创业资金，做汉堡就是尝试。

小小的后备厢集市升腾的烟火气映照着郑州百态，摊主换种方式也是努力生活的尝试。

张曼38岁自由职业

疫情下民宿生意不好，索性关店回郑州卖咖啡

打开后备厢、拉上灯串、摆上招牌，张曼今晚的后备厢咖啡店开始营业了。

“今天运气挺好，刚摆好东西就有人过来。”把装满咖啡粉的手柄卡到机器上，按下萃取键……张曼一边做着咖啡，一边说着，动作流畅。

“来我这儿买咖啡的人都不着急，大家本来就是晚上出来散心的，看到了就顺便买杯咖啡。”张曼说。

张曼利用后备厢卖咖啡已经一个星期有余，此前，她在新疆开了民宿，疫情下生意不好，索性关店回了郑州。

“我有开咖啡店的计划。”张曼告诉顶端新闻记者，她也考察了郑州咖啡行业的情况，竞争不小。开店需要考虑的问题很多，选址和开店时间迟迟不能确定，张曼就决定先利用后备厢开一个小小的咖啡店，“做咖啡该有的材料、机器我都有，就想着先在后备厢里卖着。”

张曼的后备厢咖啡店菜单上有6种可供选择的种类，价格在15~32元不等。虽然后备厢咖啡店没有房租、水电等成本，但流动性大，收入也是高低不等，“多的时候一天收入千把块，少的时候连停车费都不够。”

“我现在也是佛系出摊吧，没事的时候就出来摆摊。”张曼说，希望疫情早点过去，咖啡店早日安心地开起来。

郭怡23岁自由职业

毕业不到一年没有创业资金，后备厢卖汉堡做尝试

和咖啡摊主张曼不同，在隔壁车做汉堡的郭女士看来，后备厢卖汉堡只是她的一种尝试，“我毕业不到一年，开实体店也没有足够的创业资金。”

一辆米黄色新能源车，一个铁板炉……郭怡刚把车停在路边，就开始从后备厢支起自己的摊位，“我喜欢吃牛肉汉堡，也爱做饭。”铁板上升腾起炊烟，引得周围散布的人陆续围了上来。

浅色衬衫、宽松的工装裤，身上学生气息十足，但郭怡在铁板上一顿操作却轻车熟路，涂黄油、烤面包、煎洋葱……

“做饭这事儿特别看火候，急不得，尤其是煎牛肉。”郭怡提起她手下的小生意，心中却十分有数。

或许因为现烤现做，郭怡的汉堡往往没有旁边随买随走的摊位赚钱快。一人份的牛肉汉堡售价20元左右，在与顶端新闻记者交谈时，三五个顾客围在铁板旁有说有笑，“我不着急，本来就是晚上出来遛弯放松，刚好朋友圈看到她今天在这里出摊就过来了，这种露天汉堡的模式很新颖。”一位在旁等待近一个小时的市民说。

谈及是否想专心于餐饮行业时，郭怡却说：“目前没有想过未来，我还在学习和尝试，后备厢汉堡刚开始售卖一周，生意并不稳定，一晚上换两三个地方也是常有的事，只能说是我前期考察的过程吧。”

后备厢集市下的郑州百态

换种方式是努力生活的尝试

据资料显示，“后备厢集市”1980年起源于英国，如今，泰国、越南以及欧洲仍在盛行。

2020年起，国内各地政策开始鼓励“地摊经济”，“后备厢经济”更是“地摊经济”的新风潮，不仅灵活方便，还不用担心租金问题。

在顶端新闻记者跟踪采访的几个晚上，后备厢集市下，一群努力生活的郑州人正在尝试新模式。

“我们做后备厢集市的，都有一个聊天群，每晚在哪里出摊、哪里生意不错，我们都会在群里商量一下。”集市某摊主说。

现如今，后备厢集市更成为众多潮人的打卡地。一位餐饮业内人士谈道：“后备厢集市不仅便利，而且更接地气，咖啡、甜品、汉堡等在商铺中才能购买的商品，现在晚上坐在街边，就能尝试，不失为一种惬意舒适的享受。但同时需要注意的是，从业人员是否有营业资格、健康证等，还需要相关部门对此进行规范，尽快出台相关政策，对消费者负责。”

路边停靠，随机摆上几张桌椅，挂上灯饰和招牌，一个“店铺”就这样开张，形式却也有所不同：或是提前在家中做好的甜品、扎好的花束，或是需要冲磨的咖啡、调制的酒水，又或是现做的汉堡和烧烤。虽没有叫卖和吆喝，但闹市区冉冉上升的烟火气，或许最能抚慰日常紧张忙碌生活的人们。

而对于后备厢摊主来说，车厢承载的不仅是商品和生意，更是他们发芽的梦想，和认真为生活打拼的态度。