顶端新闻·河南日报记者 郭北晨 王铮

(资料图片)

随着济郑高铁濮郑段

郑州航空港站进入开通倒计时

6月16日上午

中国铁路郑州局集团有限公司

组织媒体记者参与试乘体验活动

探秘“一线一站”背后的故事

8点55分，体验列车从郑州东站驶出，沿途会经过新乡南站、卫辉南站、滑浚站、内黄站，最后抵达终点站濮阳东站。下午将继续前往郑州航空港站深度体验。

济郑高铁是国家《中长期铁路网规划》(2016年--2030年)中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线▼

濮郑段开通运营后，单日最高开行动车组列车55列，郑州东至濮阳东最快52分可达，将带动濮阳融入郑州“一小时都市圈”，豫东北地区人民出行也将更加便捷;

在省外还将作为纽带，成为中原城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道，对豫鲁两省完善路网结构、推动资源整合意义重大。

沿途站点介绍

濮阳东站

位于河南省濮阳市东侧，地理位置优越，交通便利。站房的设计理念取自濮阳“中华龙乡”的文化特质，通过屋面轮廓线变化、立面材质肌理变化来体现“巨龙腾飞”的建筑意象。濮阳东站站场规模为3台7线，车场内共2条正线、5条到发线，未来拟于铁路车场东侧增设城际铁路车场。

内黄站

内黄县因黄河命名，被誉为“中国枣乡”。内黄站运用沙黄、枣红的色彩装饰，站房美观大气，站场规模为2台4线。站房通过立面颜色变化和整体结构布局的巧妙搭配，加上檐口瓦当、砖石叠涩的建筑特点，体现出浓厚的古典建筑美学，彰显地域文化底蕴。

滑浚站

位于河南省安阳市滑县与鹤壁市浚县交界处的八里井村附近，一座高铁站拥有两座站房，跨越两市两县。南站房位于滑县境内，北站房位于浚县境内。滑浚站地处中原地区，华夏文化源远流长。两座站房由于地处两个市县，站房设计追求“和而不同”的理念，两种不同的视角共同呈现中国传统建筑风格。南站房采用白麻石材、木本色斗拱，引入青铜器特有的元素符号突出夏商周特色。南站房候车厅外幕墙采用横纹石材，吊顶形态的设计灵感来源于滑县明福寺塔等古建筑的结构，柱头采用瓦岗寨遗址元素，实现墙面与吊顶的完美结合。北站房突出汉唐风格，选用传统的宫殿建筑样式，将建筑整体形象凝练成六个巨柱，传达出高大建筑物庄重威严的气质。斗拱为红色，外幕墙采用了竖纹石材，室内造型以浚县古建筑风格为主。