3月10日，记者从全市交通运输工作会议上了解到，今年交通运输重点工作已确定，环城货运通道今年将全线贯通。开通郑州至巩义全域公交试点、郑州至开封城际公交试点，逐步实现都市圈公共交通服务一体化。

巩固郑州公路枢纽地位

深入实施高速公路、普通干线公路、农村公路等路网优化工程。强力推进高速公路项目。重点推进安罗（原郑段）、郑洛、焦平（焦荥段、荥新段、新襄段）、郑许、沁伊等7个、近200公里、总投资近500亿元的高速公路项目建设，2022年计划完成投资约87.98亿元。

环城货运通道今年将全线贯通

加快构建由国道234、新国道310、国道107东移等围合而成的环城货运通道，2022年全线贯通，与第二绕城高速组成“双环货运通道”，实现“货车不进城”，形成高效绿色的城市货运配送格局。

提升“1＋8”郑州都市圈公路网互联互通水平

推动郑州至洛阳、新乡、焦作、平顶山等8地市路网结构更优、路网体系更完善，全力打造畅通畅联、高效快捷的都市圈交通基础设施体系，实现郑州都市圈交通一体化水平提升、国际性综合交通枢纽能级提升。

推动公共交通提质增效

加快公交场站建设，开工建设椰风路等5处公交场站，推进八卦庙公交场站综合开发项目，缓解公交场站停车能力不足、进场率低等问题。创新“巡游车+互联网”模式，促进出租汽车新老业态融合发展。

推动道路运输高质量发展。开通郑州至巩义全域公交试点、郑州至开封城际公交试点，逐步实现都市圈公共交通服务一体化。

有序推动城市公交线路向乡村延伸

提升城乡路网通达能力，构建完善以乡镇为区域中心、行政村为节点，覆盖广泛、互联互通的农村公路网，加强农村公路与国省干线公路、城市道路及其他运输方式的衔接，强化通村公路与村内主干道的连接。

提升城乡客运服务水平，有序推动城市公交线路向乡村延伸和农村客运班线公交化改造。推动发展定制客运线路、提供包车服务等方式，打造灵活多样的城乡客运组织模式。

提升货运物流服务保障能力，支持货运物流企业开展县至乡镇、沿途行政村的双向货物运输配送服务，满足农产品进城和生产生活资料下乡双向流通需求，畅通农村物流配送“最后一公里”。

提升交通综合执法监管效能

保持交通执法高压态势，常态化组织跨区域联合执法，强化网约车、“两客一危”等重点领域执法监管，推动交通执法队伍建设实现长效常治。（郑报全媒体记者 张倩）