编者按：地处中国中部的河南近年来发展迅速，但对于生活在河南的外国人，他们对河南了解多少，外国人眼中的河南究竟是什么样的？今年全国两会，河南日报对外宣传部、大河网联合推出《外国人眼中的河南》系列融媒体报道，聚焦多位在河南生活、工作的国际友人，通过他们的眼睛和话语，全方位、多角度、立体化展现河南这些年的发展变化。

大河网讯（记者 祝传鹏 王家琦 实习生 胡仪霖/文 李思豫/视频）“郑州有许多的俄罗斯商品店，比如附近几个街区外就有俄罗斯商店，非常方便，而且价格也不贵。”近日，河南工业大学俄罗斯外教奥列格在接受大河网采访时说。

郑州作为中国的新一线城市，给奥列格留下了深刻的印象。“我来中国之后，去的第一个省份就是河南，这里满足了我对中国的很多期待。我觉得河南充满活力、生机勃勃。”奥列格说，河南的人、美食、文化遗产（太极、少林功夫）等都给他留下了深刻的印象。

在河南生活的3年时间里，奥列格渐渐习惯了当地的生活，并在这里找到了家的味道。2019年7月27日，首班从俄罗斯莫斯科出发的中欧班列（郑州），载着俄罗斯的商品驶向郑州，为中欧班列（郑州）线路多样化注入新力量。2021年12月26日，新开行了郑州至俄罗斯加里宁格勒的新线路，郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至12个。

喜欢网上购物的奥列格对物流配送的速度赞不绝口，“在俄罗斯，从付款到收货可能需要数周甚至数月的漫长等待时间。但在这里，除了特殊情况以外，一般两到四天就可以收到了，配送像钟表一样准时。”奥列格说。

作为推动河南省高水平开放的重要平台和载体，自2013年开行首趟以来，中欧班列（郑州）不断加速“奔跑”。8年来，中欧班列（郑州）从开行之初平均每月1班增加至现在的每周“去程16班、回程18班”的高频次往返状态，并凭借市场化运营程度和班列开行质量，稳居全国中欧班列“第一方阵”， 成为河南对外开放的一张亮丽名片。

中欧班列（郑州）已经形成覆盖欧洲、中亚、东盟和亚太（日韩等）等30个国家、130余个境外城市的国际物流网络，境内以郑州为枢纽，集货半径达1500公里，在国内外形成较大辐射力和带动力，为国内和沿线国家在疫情防控期间经济复苏发挥了积极的拉动作用，推进了全球供应链的恢复和重构，展示出“陆上丝绸之路”独特的安全运输通道优势。

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